Blog JSystems - uwalniamy wiedzę!

Szukaj

Microsoft OutlookMicrosoft Outlook

Copilot w Outlooku nie priorytetyzuje przeładowanej skrzynki - jak go do tego skłonić

W skrócie

  • Problem: prosisz o priorytety, a Copilot streszcza jeden otwarty wątek zamiast posortować całą skrzynkę według pilności.
  • Dlaczego: dopóki plakietka z tematem wisi nad polem polecenia, panel obejmuje tylko ten jeden wątek, a nie całą pocztę.
  • Rozwiązanie: odepnij plakietkę i poproś o pogrupowanie nieprzeczytanych na kubełki pilności z powodem kwalifikacji przy każdej pozycji.

Wracasz z urlopu do kilkudziesięciu nieprzeczytanych wiadomości, prosisz Copilota o priorytety, a on zamiast posortować skrzynkę streszcza jeden wątek albo daje listę bez sensownej kolejności. Znasz to, jeśli po dłuższej nieobecności albo w piątkowe popołudnie chcesz szybko ustalić, czym zająć się najpierw. W tym wpisie pokazujemy, jak ustawić Copilota, żeby faktycznie objął całą skrzynkę i uporządkował ją według pilności.

Jak to wygląda w praktyce

Objaw jest typowy po urlopie: masz stos nieprzeczytanych, klikasz podsumowanie, a Copilot streszcza akurat ten wątek, który miałeś otwarty, i ani słowa o reszcie. Albo prosisz o priorytety na dziś i dostajesz listę wiadomości bez wskazania, co jest pilne, a co może poczekać. Bywa też, że Copilot w ogóle nie sięga do starszych nieprzeczytanych, bo ograniczył się do jednej rozmowy. Efekt jest taki, że dalej przewijasz skrzynkę ręcznie, a narzędzie, które miało zaoszczędzić czas, wydaje się bezużyteczne akurat wtedy, gdy najbardziej go potrzebujesz.

Dlaczego Copilot tak robi

O tym, czy Copilot pracuje na jednym wątku, czy na całej skrzynce, decyduje plakietka z tematem nad polem polecenia. Gdy wisi na niej temat wiadomości, panel obejmuje tylko ten jeden wątek. Gdy ją odepniesz, ten sam panel przeszukuje całą skrzynkę i dopiero wtedy może posortować maile według pilności oraz pogrupować je według nadawcy lub projektu. Priorytetyzacja przeładowanej skrzynki to zadanie z tego drugiego trybu, więc jeśli plakietka została podpięta, Copilot z definicji nie wyjdzie poza jedną rozmowę. Pułapka polega na tym, że plakietka nie znika sama, a krzyżyk do jej zdjęcia pojawia się dopiero po najechaniu myszką, przez co łatwo przeoczyć, że w ogóle da się ją usunąć. Do pytań wychodzących poza pocztę, obejmujących także pliki, spotkania czy czaty, służy z kolei Copilot Chat, ale do samego uporządkowania maili wystarcza panel bez plakietki.

Jak to rozwiązać krok po kroku

  1. Odepnij plakietkę. Najedź na nią myszką, aż pojawi się krzyżyk, i kliknij go. Możesz też odznaczyć wiadomość na liście, aż w czytniku zobaczysz "Nie wybrano żadnego elementu".
  2. Upewnij się, że nad polem polecenia nie ma już tematu żadnej wiadomości. To znak, że panel obejmuje teraz całą skrzynkę.
  3. Poproś o kategorie, nie o samą listę. Napisz, żeby przejrzał nieprzeczytane wiadomości z ostatnich dwóch tygodni i pogrupował je na cztery kubełki: wymaga odpowiedzi dziś, wymaga odpowiedzi w tym tygodniu, tylko do przeczytania, można zarchiwizować.
  4. Jeśli wolisz porządek tematyczny, poproś o zgrupowanie nieprzeczytanych według nadawcy lub projektu i podsumowanie każdej grupy w jednym, dwóch zdaniach.
  5. Każ podać powód kwalifikacji przy każdej pozycji, na przykład że decyzja zarządu zapada konkretnego dnia albo że mija termin płatności. Wtedy dostajesz uzasadnienie kolejności, a nie samą listę.
  6. Zrób z tego nawyk. Priorytetyzację całej skrzynki, z odpiętą plakietką, najłatwiej robić raz dziennie rano, zamiast czytać liniowo od najnowszego.

Jak sprawdzić, że zadziałało

Sprawdź trzy rzeczy. Po pierwsze zasięg: nad polem polecenia nie ma plakietki, a Copilot pisze, że przejrzał nieprzeczytane wiadomości i rozłożył je na kategorie, więc widać, że objął całą skrzynkę, a nie jeden wątek. Po drugie treść: przy każdej pozycji jest nadawca i powód takiej kwalifikacji, na przykład zbliżający się termin, a nie sama nazwa maila. Po trzecie użyteczność: kategorie pilności albo grupy po projekcie realnie mówią Ci, od czego zacząć. Jeśli zamiast tego dostajesz streszczenie jednej rozmowy, to znak, że plakietka wciąż jest podpięta i trzeba ją zdjąć.

Wroc do listy: 200 najczestszych problemow z Microsoft 365 Copilot

Komentarze (0)

Musisz być zalogowany by móc dodać komentarz. Zaloguj się przez Google

Brak komentarzy...