Blog JSystems - uwalniamy wiedzę!

Szukaj

Microsoft 365 CopilotMicrosoft 365 Copilot

Copilot ignoruje część mojego polecenia - jak ustrukturyzować prompt

W skrócie

  • Dajesz Copilotowi złożone polecenie z kilkoma wymaganiami, a on spełnia dwa, a o limicie, tabeli czy warunku zapomina.
  • Copilot domyślnie odpowiada prozą i łatwiej gubi pojedyncze wymagania utopione w jednym długim zdaniu.
  • Narzuć format wprost, podaj liczbę pozycji i rozbij wymagania na ponumerowane punkty - z listy trudniej coś zgubić.

Piszesz do Copilota rozbudowane polecenie z kilkoma wymaganiami, a on spełnia dwa z nich i o reszcie zapomina: pomija limit słów, ignoruje prośbę o tabelę, gubi jeden z warunków. Ten problem zna każdy, kto próbował dostać z Microsoft 365 Copilota gotowy, złożony wynik za jednym razem. Dobra wiadomość: to głównie kwestia tego, jak ułożysz polecenie.

Jak to wygląda w praktyce

Prosisz: "przeanalizuj ten raport, podaj trzy mocne strony, trzy obszary ryzyka i dwie rekomendacje, wszystko w tabeli, maksymalnie 100 słów". W odpowiedzi dostajesz owszem trzy mocne strony i ryzyka, ale w formie rozlanej prozy, bez tabeli, bez rekomendacji i grubo ponad limit. Albo zlecasz analizę danych z warunkiem "uwzględnij tylko produkty z co najmniej 100 sztuk w kwartale", a Copilot liczy wszystkie po kolei, ignorując filtr. Wygląda to tak, jakby przeczytał połowę polecenia i resztę pominął.

Dlaczego Copilot tak robi

Copilot domyślnie odpowiada prozą, czyli ciągłym tekstem. Jeśli nie narzucisz mu wprost struktury wyniku, wybiera tę najłatwiejszą formę, a przy okazji łatwiej gubi pojedyncze wymagania utopione w jednym długim zdaniu. Kluczem jest tu wyjście ustrukturyzowane, czyli odpowiedź w narzuconym układzie, na przykład w tabeli z góry określoną liczbą pozycji. W naszym kursie pokazujemy to na ocenie raportu sprzedażowego: przy poleceniu "przeanalizuj raport" dostajesz ścianę ogólników, a przy poleceniu, które narzuca tabelę z kolumnami obserwacja, kategoria, ocena i uzasadnienie oraz jasno mówi "trzy mocne strony, trzy ryzyka, dwie rekomendacje", Copilot zwraca gotowy slajd zarządczy z każdą pozycją na swoim miejscu. Im bardziej rozproszone i opisowe polecenie, tym więcej model musi sam interpretować, a interpretując, upraszcza.

Jak to rozwiązać krok po kroku

  1. Narzuć format wprost. Zamiast liczyć, że Copilot sam wybierze tabelę, napisz "format: tabela" i wymień kolumny, które mają się w niej znaleźć.
  2. Podaj konkretną liczbę pozycji dla każdej części, na przykład "trzy mocne strony, trzy obszary ryzyka, dwie rekomendacje". Liczby są łatwiejsze do sprawdzenia niż mgliste "kilka".
  3. Rozbij wymagania na osobne, ponumerowane punkty zamiast wrzucać je do jednego długiego zdania. Lista jest dla modelu czytelniejsza i trudniej z niej coś zgubić.
  4. Dane, na których Copilot ma pracować, wklej wprost na końcu polecenia albo wskaż plik ukośnikiem. Gdy dane są w poleceniu, model niczego nie szuka i nie zgaduje, tylko interpretuje to, co dostał.
  5. Warunki odsiewające zapisz jednoznacznie, na przykład "uwzględnij tylko produkty z co najmniej 100 sztuk w każdym kwartale". Precyzyjny próg zostawia mniej miejsca na pominięcie.
  6. Jeśli mimo to Copilot pominął jedno wymaganie, nie pisz polecenia od nowa. Wydaj krótką komendę doprecyzowującą, na przykład "dodaj brakującą kolumnę z marżą" albo "skróć do 100 słów". Copilot pamięta wątek i poprawi poprzednią odpowiedź.
  7. Gdy pominięć jest dużo i wynik rozjechał się na całej linii, otwórz nowy czat i napisz polecenie od początku, tym razem od razu z narzuconą strukturą.

Jak sprawdzić, że zadziałało

Po odpowiedzi przejdź po swoim poleceniu punkt po punkcie i odhacz każde wymaganie: czy jest tabela, czy liczba pozycji się zgadza, czy zadziałał warunek, czy zmieścił się limit słów. Ustrukturyzowany wynik sprawdza się na oko w kilka sekund, bo widać, czy każda kolumna i każda pozycja jest na miejscu, inaczej niż w ścianie prozy. Kiedy wszystko się zgadza, możesz wynik wkleić prosto do prezentacji czy systemu. Same liczby, które Copilot podaje, i tak zweryfikuj u źródła, zwłaszcza przy analizach, bo narzucony format porządkuje odpowiedź, ale nie gwarantuje poprawności rachunków.

Wróć do listy: 213 najczęstszych pytań i problemów związanych z Microsoft 365 Copilot

Szkolenie Copilot w Microsoft 365 to dwa dni praktycznych warsztatów z trenerem praktykiem. Uczysz się Microsoft 365 Copilota w każdej aplikacji, w Word, Excel, Outlook, Teams, PowerPoint i OneNote, na realnych przykładach z codziennej pracy: maile, dokumenty, arkusze, prezentacje i spotkania. Wychodzisz z gotową biblioteką promptów dla swojego zespołu. Szkolenie ma terminy gwarantowane, więc odbędzie się niezależnie od liczby zapisanych.

Najczęściej zadawane pytania

Dlaczego Copilot spełnia tylko część mojego rozbudowanego polecenia?
Bo przy wielu wymaganiach utopionych w jednym długim zdaniu łatwiej gubi pojedyncze warunki: pomija limit słów, ignoruje prośbę o tabelę albo nie stosuje filtra. Wygląda to tak, jakby przeczytał połowę polecenia, a resztę pominął, choć to kwestia układu prompta.
Czemu Copilot odpowiada rozlaną prozą zamiast tabelą, o którą prosiłem?
Bo Copilot domyślnie odpowiada ciągłym tekstem i jeśli nie narzucisz mu wprost struktury wyniku, wybiera tę najłatwiejszą formę. Kluczem jest wyjście ustrukturyzowane, czyli odpowiedź w narzuconym układzie, na przykład w tabeli z góry określoną liczbą pozycji i nazwanymi kolumnami.
Jak ułożyć prompt, żeby Copilot uwzględnił wszystkie wymagania naraz?
Narzuć format wprost i wymień kolumny tabeli, podaj konkretną liczbę pozycji dla każdej części, rozbij wymagania na ponumerowane punkty zamiast jednego zdania, a warunki odsiewające zapisz jednoznacznie z progiem. Dane wklej na końcu polecenia albo wskaż plik ukośnikiem.
Jak szybko zweryfikuję, że Copilot nie pominął żadnego wymagania?
Przejdź po swoim poleceniu punkt po punkcie i odhacz każde wymaganie: czy jest tabela, czy liczba pozycji się zgadza, czy zadziałał warunek i czy zmieścił się limit słów. Ustrukturyzowany wynik sprawdza się na oko w kilka sekund, a same liczby zweryfikuj u źródła.

Komentarze (0)

Musisz być zalogowany by móc dodać komentarz. Zaloguj się przez Google

Brak komentarzy...